at-vespa.com

gekoと申しますです。

このたびオートマベスパを購入することになりました。
バイクの新車買うのって…え～25年ぶりだったりします。
とにかく嬉しくて、テンション上がってます。

ベスパ購入に合わせて、ブログもはじめることにしました。
ブログはいままでに何回かやってますが、どれも長続きしません。
基本的に飽き性なんですよねーﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

しかーし！今回は気合入ってます。
ドメインも at-vespa.com 取っちゃいましたし。

やりますよ～頑張りますよ～。

「もちろん、ひと目惚れ！」

というわけではなく、条件に適うのがベスパ(AT)だったということになります。

ちょっと前になりますが、「お買い物用」として、
ヤフオクでアドレスV100を手に入れました。

これがなかなか楽しい。都内の移動なんて、めちゃくちゃ快適です。
さすがは"通勤快速"ですね。

で、アドレスで都内散策するのが面白くて、
ガールフレンドといろんなとこ行くんですけど
さすがにタンデムだとキツイんですよね。
ポジション的にも走行性能も。

そして「もうちょっと大きいスクーター欲しいなぁ」と思い、
候補選びをはじめたわけです。

条件としては「タンデムが楽」「高速走行可」「あまり大きくない」といったところ。
最初は「フリーウェイ」「フォーサイト」「ヴェクスター150」等の国産スクーターが
候補にあがりましたが、どれもイマイチインパクトがない。

で、最近の外車はそれなりに壊れなくなった…とのネット情報を得て
イタリアや台湾のスクーターも調べ…ベスパいいじゃん！となりました。

GTかGTSかでも悩みましたが、それはまた別のお話。

お買い物SP(アドレス)の他に、バリオスも所有しています。
これは味の民芸での飯代で友人から譲り受けたものでして
結構くたびれていた状態を少しづつ直していますが…

今回のベスパ購入の為、弟のとこへちょっと旅？に出します。
マニュアルも楽しいので、置いておきたいんですけどね。
マンションの駐輪場事情がありますので…。

元気にしてるんだぞー！
たまには乗りに行くからなぁ～(涙)

はあ～ガレージ欲しいなぁ。。。

土曜日は仕事で有明の東京ビックサイトへ行ってました。
仕事もほぼ終わり、さてお茶でもというときに
タイミング良くバイク屋さんから電話…あ！もしかして…

「準備できましたよ～」

ほ、本当っすかっ！
うっひゃー嬉しい。

土日は諦めていたので、まさに嬉しい誤算です。
仕事でスーツだったし、メットも持ってきてないので
一度帰ってから…と思いましたが、待ちきれずに直行しました。

ベスパをお願いしたのは、東京は江東区豊洲にある
ムラカミモーターサイクルズさんです。

ショップ選びの一番の決め手は「自宅からの距離」でした。
しかしながら、ホームページやらブログを通して
親近感が沸いていたことで背中を押された感じがします。

そもそもベスパ、しかもオートマベスパを選んだ理由は
La nuova vespa?というブログでのGTの紹介からです。
そしてGTではなくGTSを選んだのは、
ムラカミさんのインプレッションを読んだからかな？(笑)

今回購入に当たり、何件かのバイクショップを回りました。
そしてそのすべてがしっかりとした対応でした。

なんかバイク屋さんって職人気質で一見さんお断り
ってな先入観持ってましたんで、良い意味で意外でしたね。
ですから、もし他のショップさんが近くにあれば、迷ったかもしれません。

しかしながら、やはり店長さんの顔が見える(ブログ)のは、
影響大きいですよ、ムラカミさん！(笑)

納車時は浮かれてしまい、ご迷惑おかけした気がします。
また連絡がうまく伝わっておらず、申し訳ございませんでした。

とにもかくにもこれからのベスパライフのご協力
なにとぞ、なにとぞよろしくお願い申し上げますです。

ベスパ(オートマ)の給油はやばいらしい…そんな情報をWeb上で良く見ます。
ですから、ムラカミさんの「すぐそこにスタンドありますよー」とのお言葉に
「そこはセルフですか？」と脊髄反射してしまったのでしょう。

そこは違いますよ～セルフなら…と優しく場所を教えてくれましたが
今考えるとムラカミさんの店の近くのスタンドならベスパ慣れてるかも
と、ちょっと思ったりもしました…。

確かに外車にはやっかいな代物多いです。
というのも、私は学生時代ずーとスタンドでバイトしていましたので
満タンに30分かかるBMWとか10秒に1回噴き出すシトロエン(だったかな？)の経験もあるのです。

へっ、こちとらプロだ。(元だし、バイトだけど)
ベスパの給油がなんぼのもんじゃーい！

さて、その給油口。

ノズルはもちろん挿さりますが、挿したら最後中の状態見えないんですね。
なるほど～こりゃやっかいだ。オートストップ効かなかったらやばいな。
走行距離から残量を予測して入るガソリンの量を計算し、
ちょい引いたあたりを狙えば間違いないか。

あれ？ベスパのタンク容量ってなんリッターだっけ？
と、考えてるうちにオートストップしました。

おー止まった止まった。

普通はここから相当量入るんですが、グイグイとノズル握ったら
満タンっぽいやばそうな音がしたので、そこでやめました。

GTSの給油はやはり、ノズルを深く挿してオートストップでやめるか
入る量を計算して指定量給油、どちらかを選択するのが良いかもしれません。

ちなみにGTSのタンク容量はぐぐってみると「9.2Ｌ　リザーブ2Ｌ」
そうかぁ～はじめて知った。
あんまり入らないんだな、航続距離ってどのくらい…

燃費わからないと航続距離も出せないか。

ふむふむ。

走らなきゃです。

スーツ姿だったので、とりあえず自宅に帰りました。
その道中舞い上がりつつ気がついたことはというと…

ウインカーは最初戸惑りました。
位置がちょっと国産と違うのかな？それとも形状のせいだろうか。
ちょっと違和感ありました。すぐに慣れましたけどね。
それからブレーキレバーが遠い。これはいずれ交換しなくちゃ。

やはり足つきはよくないですね。
私の身長は171cmですが、お尻を少しずらさないと片足でもカカトが浮きます。
しか～し！

走り出しちゃえば足つきなんかどうでも良くなっちゃいますね。

いやーこりゃ良い！
もちろん慣らしも慣らし、ド新車だから「急」のつくことは避けますが
それにしてもトルルルルルル…とトルクフルに気持ち良く走ります。

う～ん、文才無いからうまく伝えられないのがもどかしいなぁ！
とにかく走って気持ち良いんです、はい。

なもんで、一度帰って着替えてからすぐにまた出掛けました。
永代通りから晴海、新橋から芝、戻って汐留のイタリア街、
そこから湾岸経由で自宅というコースでした。

いや～ほんと、こんなに良いとは思わなかったなぁ。
心配した片持ちサスもまったく問題ないし
なにより、ん～なんていうんだろう、味があるんですよ、味が。
(こんな言い方しか出来ない…自分、不器用ですから)

「どこまでも走っていきたい」
そんな気持ちにさせるベスパなのでした。

(感動の初日、総走行距離は66Km。ま、初夜はこんなもんにしといたろ。)

乗り味最高なGTSちゃんですが、
初日からイタリアン！な片鱗もしっかり見せてくれました。

GTSのフロントボックスはキーシリンダーを押し込むと開くタイプです。
このギミックが面白くて「ポコン♪パタン♪ポコン♪パタン♪」を繰り返していたら
「いい加減にしやがれってんだ」という意味か、まったく開かなくなりました。

うむーグローブ入れちゃったんだけどなぁ。
ま、機嫌直るまでまでしばらく放置しておくか。。。

はい、数十分後何事もなかったように開きました。
イタリアンだなぁ。。。シエスタだなぁ(意味不明)

それからこれはちょっと心配なんですが、信号待ちで突然エンストしちゃうんですよね。
もちろん走り出してすぐとかではなく、ちゃんとエンジン温まっている状態で。

う～ん、アイドリング低いのかなぁ？
それともやっぱシエスタか。
ま、まだ100k未満の状態ですし、イタリアンなので(？)しばらく様子見します。

我がベスパ、走行距離が400Kmを超えました。

が、純正タイヤが減りません。
俗に言う「一皮向けるまで」の判断が難しいです。
このイボイボがなくなる日はくるんだろうか…。